水曜日の夜から日本の旅行会社と合流
宿泊ホテル　Expo　Hotel　Barcelona　
最寄駅　　　Sants　Estacio
徒歩　3分
室内　ツインルーム+ソファー+クローゼットルームと一人では恐い程の広い部屋。フローリングが大理石のような感じで清潔感がありました。
朝食　毎朝　7時～ ビュッヘ方式
ロビー対応　人によって大きく違う
ホテルからのサーキットまでの交通手段　ツアー参加なので主にチャーターバス。数回　鉄道利用（Sants　Estacio　から　Montmelo　約30分　徒歩30分）
観戦席　グランドスタンド2階、ホンダＦ１レーシングチームピット前
　　　　　
■木曜日■快晴～！！ピットウォークへ
レース観戦券の3日間通しチケットを持っている人は誰でもピットウォークに参加できるという事で行ってきましたっ！午前の部　10:00～13:00、午後の部　16:00～19:00、の2部制でした。ツアー参加の私は午後の部に参加。ナント￥15，000も払いホテルからチャーターバスで・・・。後から自力で行ったら電車でたったの往復４．４ユーロ。ちょっと疲れるけど、その分美味しい物食べれたのにくぅ～（TT）。と、余談はおいといて・・・鈴鹿のピットウォークと違い、午後の部では全チームガレージが開いていました。殆どのチームのマシンも整備途中だったりして、ゆっくり見ることができました。が、アロンソの地元ルノーにはイの一番で行っておくべきでした・・・。SAF1側からの誘導だったので私の場合は仕方なかったのですが、しばらくして順に上っていくと・・・、ホンダまではスムーズに（興味ないもんっ）・・・が、トヨタあたりから向こうへはアロンソファンの人だかりで動かん・・・。で、フェラーリもマクラーレンももちろん、ルノーもマシンなんて見れませんでした。「アローンソ、アローンソ」と、ファンの皆さんの掛け声が響いて凄かったですっ！諦めた私はSAF1のチームクルーの仕事振りを観察。写真あり。皆さん明るくってジャレあったり、からかい合いながら和気藹々とお仕事されていました。驚いた事があって、11番目のチームのSAF1のピット前レーンには、ピットスットップの為の線（印）？、が薄く消えかけていて、それをSAF1のチームクルーの方がせっせと書いて（テープみたいなの）いたんです。こんな事までチームでするんや・・・と。それから掃除機がテレフォンショッピングなんかで有名な、かわいい顔が書いてあるものを使っていて微笑ましかったです。テレメンタリー？設置のクルーの方は親切で、写真を撮ってもらっちゃいました。で、19:00までＳＡＦ1のピット前に居座りましたが琢磨くんは現れませんでした。残念。

■金曜日■今日も快晴～！
朝から自力でサーキットへ。バルセロナ中心地のサンツ駅から電車で約30分。途中、駅名もなかなか確認できないし放送も聞き取りにくくて不安。乗っている人達も、Ｆ1ファン？というような装い。ま、ここは勘を頼って・・・。で、駅を降りてしばらくするとＦ1グッズのSHOPがズラズラと軒を連ねて道しるべ。悲しいかな・・・、殆どがルノーにフェラリーでした。SAF1のグッズは無い。と知ってはいたけれど、本当に全く無い（TT）。で、歩く事約30分。この日はスタンド側から入場。グランドスタンド裏は、各チームのイベントブースなんかで賑わっていました。レッドブルはやはり豪華でしたよ。紺を基調として綺麗でした。で、カタルーニャサーキットのＳＨＯＰもコジャレタ店構えでトイレも完備。で、赤い入口から入った私。出たら男の人達が「ニヤニヤ」。「へっ？」と思って頭の看板見たら、男子マークでしたぁ～（恥）。確かに男子用のトイレが2つあったんですよね。でも、普通の洋式も2つあったんですよっ！あ～でも入り口の男子マークが物語る。失敗談です。

さ、フリー走行っ！何処で見る？と歩き回り、最初は裏ストレートへ。グリーンの芝がとっても綺麗でした。で、その後1コーナを目指して動き始めたはいいのですが、カタルーニャサーキットは簡単なコース図になっていますが、起伏が激しくて移動するのもちょっと大変っ！、を実感しました。で、結局1コーナは諦めて5コーナ辺りで観戦。ここ、結構よいポイントでした。私にとっては迷路のよう。地下通路というか、コースとコースを繋ぐトンネル（丘だから）が3つ程あって、全部制覇してルートを理解するのは私には無理でした（>。<）。2回目のセッションまでにブラブラと散策。そして、シューがベネトン時代にカタルーニャサーキットをテスト走行していた時のオンボード映像を見ながらプレステの３Ｄ体験。もう、振動はもちろん横Gも凄くて、たったの1周半でしたが手がしびれました。2回目のセッションも結局最終的には同じ5コーナーで観戦。スピードが押さえられる分、結構いい写真がとれたかな？で、今日はお終い。明日観戦するポイントを探しながらの移動・・・。
 
■土曜日■
又、今日も電車でぇ～。で、私はサーキット入りする琢磨くんに声を掛けようと、選手入口付近を目指し歩きましたぁ～。スタンド側と真反対側にある選手入口を朝一番に歩きで目指すのは疲れました。小高い丘の上にサーキット場はあるので、駅からはなだらかな上り坂が延々と続いていて、サーキット場に近づくにつれそれはきつくなってきます。もうヘトヘトでした・・・。で、待つこと数10分。バイクにまたがったノーヘルのニコくんがやってきましたぁ～！！ちょっと周りの様子を伺いながらの入場です。で、シルバーのシビックを自分で運転する琢磨くんが、同乗者の方と楽しく？会話しながらドライブスルー。え、あれって琢磨？と後の祭りです・・・。その後、同じようにシルバーのシビックを自分で運転するバトン、フェラーリが用意したバンの後部座席に座るマッサを確認し、観戦準備にコースへ戻る・・・。昨日チェックしておいた3コーナーの内側辺りに行こうとしたら、土曜日からは違うチケットを持つ人は入れず断念。結局、又、5コーナー辺りでの観戦。金曜日と違い桁外れの人だかりっ！で、アロンソが通過するたびに「ヒュ-」「アロンソッ!」とか手が上がり拍手、掛け声がすごがったです。予選はＳＡＦ1ピット前を陣取り、「ＮＯ　ＡＴＴＡＣＫ、ＮＯ　ＣＨＡＮＣＥ」を掲げての観戦。ここで数名の方に写真撮らしてねっ！、とモデル気分（いえいえ）。「たくま？」とか「さと？」とか声を掛けてくれました。予選結果は皆さんご存知の通りなので・・・。そうそう、ＧＰ2！吉本くんが走ってましたぁ～！そして未来のＦ1ドライバー、ハミルトンやピケJrの走りも楽しめましたっ！明日もあるぞぉ～！！
 
■決勝日■
この日は朝から頭痛とホテルの乾燥、日頃の疲れ（日中はレース観戦、夜は旗造り）から咽の痛みが悪化。「琢磨～っ！」と美しい声で呼びかける事が出来ない程のガラガラに鼻ズルで、電車を諦めツアーのビッグな観光バスでのんびりサーキット入り。朝7時30分に出発。12時30分からのドライバーズパレードという事もあって、渋滞も殆どなく無事に到着。疲れがピークに達していた私は一番にピット前に旗を垂らして、ドライバーズパレードまでボーっとGP2レース観戦。その後日向ぼっことお昼を食べて時の経つのを待つ。そして、ドライバーズパレードっ！咽が痛くて、いつもの美声が出なかったからか琢磨選手には気がついて貰えなかった（ＴＴ）。2階席からの声援は遠いのかな・・・。さ、レース本番が近づいてきましたっ！高鳴る胸を抑えつつ、いまかいまかと興奮気味。グリットに到着後、フォーメーションラップまで10分以上もあり？、スペイン国王が琢磨くんに挨拶したり、アロンソに声を掛けに行ったりしていたんですね。で、この時ですよっ！自称「琢磨ファン」ホントかよ？、の友人が言いました。「グランドスタンドの一番端まで行ったら、琢磨のグリッド上やっ！」と・・・。で走った、走ったっ！スペインＧＰの警備の方は自分たちもレース観戦を楽しんでいらして、よっぽど悪い事をしない限り注意もしないんですよぉ～。で、一番端についたら本当に琢磨選手のグリッド上っ！が、既に準備が整い、レースを待つ琢磨くんへは私の声は届きませんでした・・・。で、自称「琢磨ファン」の友人に怒った（笑）。「もっと早く気がついてくれればよかったのにっ！」と・・・

そしてレースが始まりました。琢磨選手のロケットスタートとはいえなかったけれども、いいスタートを・・・。が、1コーナーの砂煙、誰？えっ？琢磨？鈴鹿の再現？、と心配していましたが、大事には至らず、安堵。その後のピット時にモンタニがやってきた時は、何？又？無線の調子が悪いの？どうなの？と思っていたのですが、モンタニがリタイアでした・・・。2台完走ならずで残念。琢磨選手が完走する事を楽しみに祈りながらの観戦でしたが、無事に完走で終わる事ができて「やったぁ～っ！」です。途中、私達の観戦席近くに、ホンダの幹部だった方（ツアーの方情報）が2名、ホンダチームの無線を聞きながら観戦にいらっしゃいました。が、私達ツアーメンバーの中にはホンダファンは誰一人といなくて、ホンダの人も淋しかっただろうな・・・。
 
琢磨選手、無事完走してくれて本当にうれしかったです。